Ponedeljak - Subota 10:00 -16:00
Zašto Mercedes modeli W202, W203, W210, W220 i slični često prijavljuju grešku za sijalice?
Kod starijih Mercedes modela kao što su W202, W203, W210, W208, R170 i W220 veoma često se pojavljuju upozorenja za neispravne sijalice iako sijalica zapravo radi. Vlasnici tada menjaju sijalice bez potrebe, a pravi problem se najčešće krije u koroziji kontakata, oksidaciji i lošem spoju u instalaciji.
Kako Mercedes prepoznaje kvar sijalice?
Mercedes je još krajem devedesetih koristio napredan sistem nadzora osvetljenja.
Elektronika konstantno prati:
- otpor sijalice
- potrošnju struje
- napon u kolu
- prekide u kontaktu
Čak i minimalan pad napona ili povećan otpor zbog korozije može izazvati grešku poput:
- “Lamp Defective”
- “Bulb Failure”
- “Check Left Tail Lamp”
- “Brake Light Failure”
Kod ovih modela sistem je veoma osetljiv, pa i mali problem na kontaktu može zbuniti modul.
Najčešći uzrok – korodirali kontakti
U ogromnom broju slučajeva problem nije sama sijalica već:
- oksidacija ležišta sijalice
- korozija metalnih kontakata
- vlaga u stop lampi
- grejanje kontakata
- loša masa
Vremenom kontakti dobijaju:
- zelenkast sloj
- tamne naslage
- belu oksidaciju
- sitnu rđu
To povećava električni otpor i modul “misli” da je sijalica pregorela.
Zašto kontakti korodiraju?
1. Starost vozila
Većina ovih Mercedes modela danas ima preko 20 godina. Plastika stari, zaptivke više ne dihtuju kao nekada, a vlaga lako ulazi u stop lampe i farove.
2. Kondenzacija i vlaga
Posebno kod modela W210 i W220 često dolazi do kondenzacije unutar stop svetala.
Razlozi:
- napukla dihtung guma
- zapušeni odvodi vode
- mikropukotine na kućištu lampe
Vlaga zatim napada bakarne i metalne kontakte.
3. Zagrevanje kontakata
Loš kontakt pravi povećan otpor, a povećan otpor stvara temperaturu.
Zbog toga:
- plastika tamni
- džekovi se tope
- kontakt oslabi još više
- pojavljuju se povremene greške
Kod W203 često stradaju kontakti zadnjih stop lampi upravo zbog zagrevanja.
4. Loša masa
Mercedes modeli iz tog perioda veoma zavise od dobrog uzemljenja (mase). Kada masa oslabi:
- migavci rade čudno
- stop svetla trepere
- sijalice svetle slabije
- pojavljuju se lažne greške
Na W202 i W210 često korodira masa u gepeku ili oko zadnjih svetala.
Rešenje – čišćenje i šmirglanje kontakata
U mnogim slučajevima problem se rešava bez skupih delova.
Potrebno je:
- skinuti nosač sijalica
- pregledati kontakte
- očistiti oksidaciju
- lagano ošmirglati kontakte finom šmirglom
- očistiti kontakt sprejem
- proveriti masu
- proveriti da li je plastika istopljena
Najbolje je koristiti:
- finu šmirglu 800–1000
- kontakt sprej za elektroniku
Nakon čišćenja kontakt ponovo dobija dobar provod struje i greška često nestaje odmah.
Kada samo čišćenje nije dovoljno?
Nekada je šteta već velika pa je potrebno menjati:
- nosač sijalica
- konektor
- instalaciju
- masu
- celu stop lampu
Kod W220 zna da izgori i sam konektor zbog velike temperature.
Problem sa LED sijalicama
Mnogi vlasnici ugrađuju LED sijalice, ali kod starijih Mercedes modela to često pravi dodatne probleme.
Razlog:
- LED troši manje struje
- modul misli da je sijalica pregorela
Zbog toga se pojavljuju:
- greške na tabli
- brzo blinkanje migavca
- povremeno gašenje sijalice
Potrebne su CANBUS kompatibilne LED sijalice ili otpornici.
Kako sprečiti ponovnu koroziju?
Posle čišćenja preporučuje se:
- provera dihtunga lampe
- zaštita kontakata dielectric mašću
- čišćenje odvoda vode
- izbegavanje jeftinih sijalica
- povremena kontrola vlage u lampama
Jeftine sijalice često prave veću temperaturu i dodatno opterećuju kontakte.
Zaključak
Greške za sijalice na starijim Mercedes modelima veoma često nisu ozbiljan kvar elektronike već obična korozija kontakata i loš spoj. Kod većine modela dovoljno je detaljno očistiti i ošmirglati kontakte da bi osvetljenje ponovo radilo bez greške.
Zbog godina, vlage i toplote ovo je postao jedan od najčešćih električnih problema na Mercedesima iz tog perioda, ali srećom u većini slučajeva popravka je jednostavna i jeftina.